Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
Supporting QoS for safety-critical applications for intelligent transportation systems accentuates the analytical modeling of delays in vehicular networks. Such analysis is, however, challenging due to the dynamics of such a network. We make progress by deriving lower- and upper-bounds for information dissemination delays in multi-hop vehicular networks using two different routing schemes. In particular,...
End-to-end delay is critical for the real-time safety message delivery in Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs). In this paper, we present an analytical model to evaluate the impact of transmission range on the end-to-end delay in 802.11p-based VANETs. Compared with the previous works, our model derives a concise expression of the transmission delay in saturated networks, and obtains the service rate...
Trust models studied before evaluated trust degree by the previous interactions of entities in ad hoc networks within a protocol. However, this way is not accurate and difficult to decide the trust value. The basic difficulty lies in the fact that trust information is often fuzzy and incomplete in an open network environment. The performance of mobile ad hoc network also is constrained by residual...
This paper presents mathematical modeling and analysis for the total delay in disseminating safety messages in a vehicular ad hoc network (VANET). Node clustering can help in managing a large network and improving scalability, thus cluster based broadcasting is considered so as to prevent broadcast storms. Traffic flow theories developed in civil engineering are employed, which suggest different mathematical...
Due to their highly dynamic nature, vehicular ad hoc networks (VANETs) are occasionally found difficult for their parameter optimization. Some attempts have been made to challenge the difficulty by modeling VANETs mathematically to predict parameter values successfully such as average cluster size and the lifetime of a path. Nevertheless, there have been no systematic approaches to analyze both node...
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.