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Ein Vergleich der Kernmaterialien von Sandwichelementen hat inkonsistente Zusammenhänge zwischen ihren Steifigkeitsmoduln bei unterschiedlichen Kerndicken ergeben. Daher wurden zwei Testverfahren zur Ermittlung der Schubeigenschaften des Kernwerkstoffs von Sandwichelementen theoretisch und experimentell untersucht. Die Ergebnisse zeigen, dass bei dem Schubbalkenversuch nach DIN EN 14509 eine genauere...
Im Rahmen eines Forschungsprojekts des Fachgebiets Stahlbau der TU Darmstadt wurde die Eignung von Wellpappe als Kernmaterial für Sandwichelemente zur Verkleidung von Dach‐ und Wandflächen untersucht. Wellpappe ist im Gegensatz zu üblichen Kernmaterialien recycelbar und besteht aus nachwachsenden Rohstoffen. Das Tragverhalten hängt hauptsächlich von den verwendeten Papieren und der Ausrichtung des...
Aufgrund des geringen Werkstoffverbrauchs und des daraus folgenden effizienteren Einsatzes von Material gewinnt der Leichtbau immer größere Bedeutung im Bauwesen. Am Institut für Stahlbau der TU Braunschweig wurde auf Initiative der Salzgitter Mannesmann Forschung GMBH, einer Gesellschaft der Salzgitter AG, ein Leichtbau‐Flächentragwerk aus dünnwandigen Blechen untersucht, welches auf einem System...
Herrn Prof. Dr.‐Ing. Jörg Lange zur Vollendung seines 60. Lebensjahres gewidmet
Eine neue Bauweise bestehend aus Sandwichbauteilen mit vorgehängten Fassadenelementen hat sich in den letzten Jahren für Außenwände entwickelt. Deren wesentlichen Ausführungsvarianten werden eingeführt: Sie unterscheiden sich durch die Tragrichtung der einzelnen Bauteile. Im folgenden Beitrag werden die sich aus der Konstruktion...
Im vorliegenden Beitrag wird die österreichische Entwicklung einer Multifunktionsdecke beschrieben, die eine ganzheitliche Planung im Sinne nachhaltiger Gebäudekonzepte erfordert. Es genügt keinesfalls, Deckensysteme rein auf die Tragfunktion zu beschränken, sondern diese sollten integrativ und multifunktionell sein. Eine Beschreibung aller Möglichkeiten dieses neuartigen Verbunddeckensystems hinsichtlich...
Sandwichelemente mit profilierten Deckschichten werden üblicherweise als Dacheindeckung eingesetzt. Um gebäudetechnische und architektonische Anforderungen zu erfüllen, ist es notwendig Öffnungen in die Dachebene einzubringen. Im vorliegenden Aufsatz werden experimentelle und numerische Untersuchungen zur Tragfähigkeit von Sandwichelementen mit profilierten Deckschichten und Öffnungen vorgestellt...
Sowohl Sicken und Versätze als auch angeschäumte oder geklebte Dämmstoffe können ebene Teilflächen dünnwandiger Bauteile stabilisieren: Sicken und Versätze sind sowohl bei Trapezprofilen als auch bei Sandwichelementen anzutreffen, der stabilisierende Einfluss des Dämmstoffs hingegen nur bei Sandwichelementen. Werden Trapezprofile mit einer kraftschlüssig angeschäumten Dämmstoffen versehen, treten...
Sandwichelemente werden üblicherweise als raumabschließende Bauteile eingesetzt. Sie werden auf eine Unterkonstruktion montiert und leiten Lasten direkt an diese weiter. Aufgrund der großen Schubsteifigkeit in der Elementebene können sie auch zur Aussteifung und Stabilisierung von Bauteilen und Gebäuden sowie zum Lastabtrag in der Elementebene herangezogen werden. Die Verbindungen der Elemente weisen...
Moderne Deckensysteme müssen neben den statisch‐konstruktiven Anforderungen einer Vielzahl weiterer Entwurfsaspekte genügen, um am Markt bestehen zu können. Nachfolgend werden nach einer Einführung die verschiedenen marktgängigen Deckensysteme beschrieben. Im Weiteren werden neuere Entwicklungen von Deckensystemen insbesondere hinsichtlich der Multifunktionalität und der Nachhaltigkeit aufgezeigt...
Der folgende Beitrag gibt einen Überblick über den Stahlleichtbau mit Verbundelementen. Im Vordergrund stehen hierbei Bauteile mit Blechdicken < 3 mm, die im Verbund mit OSB‐ oder Gipskartonplatten wirken. Durch die Verbundwirkung ergeben sich nennenswerte Verbesserungen der Tragfähigkeit und der Gebrauchstauglichkeit sowie der bauphysikalischen Eigenschaften. Weiterhin werden Sandwichelemente...
Das recyclinggerechte Konstruieren ist in vielen Bereichen der industriellen Produktion seit längerem fester Bestandteil der Nachhaltigkeitsbetrachtungen und ‐konzepte insgesamt. Während in Deutschland hergestellte Automobile bereits bis zu 95% rezyklierbar sind, findet die Notwendigkeit der Erhaltung wertvoller Rohstoffe sowie die Vermeidung von Müll beim Um‐ und Abbau unserer gebauten Umwelt in...
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