The Infona portal uses cookies, i.e. strings of text saved by a browser on the user's device. The portal can access those files and use them to remember the user's data, such as their chosen settings (screen view, interface language, etc.), or their login data. By using the Infona portal the user accepts automatic saving and using this information for portal operation purposes. More information on the subject can be found in the Privacy Policy and Terms of Service. By closing this window the user confirms that they have read the information on cookie usage, and they accept the privacy policy and the way cookies are used by the portal. You can change the cookie settings in your browser.
Rozwój gospodarczy i technologiczny wiąże się coraz częściej z recyklingiem wycofanych środków transportu. Przemysł złomowania statków, pchaczy i barek w żegludze śródlądowej jest dochodowy, ale jest to przemysł uciążliwy, gdy uwzględni się, jego szkodliwość dla środowiska. Złomowanie kadłubów jest łatwe, problemy zaczynają się przy utylizacji odpadów. Problem szkodliwych odpadów, wiąże się z użytymi...
Celem publikacji jest ukazanie znaczenia rzeki Odry dla polskiej gospodarki narodowej, w tym jej bardzo ważnej funkcji dla śląskiego przemysłu ciężkiego. Artykuł porusza problem stosowania jednostronnej analizy określającej znaczenia żeglugi śródlądowej opartej tylko na ilości przetransportowanych ton, a powinna też uzględnioniać wartości przewożonych ładunków.
Argumenty ekonomiczne jak i korzyści dla ochrony środowiska są oczywiste, jeśli chodzi o wspieranie rozwoju żeglugi wodnej śródlądowej. Nie bez znaczenia jest również mała przepustowość dróg lądowych i bezpieczeństwo ich użytkowników. Problemy z jakimi musi poradzić sobie środowisko wspierające rozwój żeglugi śródlądowej oprócz braku odpowiedniej infrastruktury i jakości dróg wodnych, to również zmiana...
The paper presents a concept of transport corridors for oversize cargo in the Southern Baltic Sea Region. The paper presents a methodology for designation of oversize transport corridors and place of inland shipping in oversize cargo service.
Celem publikacji jest dokonanie analizy strategicznej i oceny uwarunkowań rozwoju żeglugi śródlądowej w Polsce, wskazanie głównych problemów oraz określenie celów i zadań strategicznych zgodnych z polityką transportową i morską Unii Europejskiej.
Artykuł opisuje źródła i role finansowania rozwoju infrastruktury transportu w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem transportu wodnego śródlądowego. Opisuje specyfikę infrastruktury transportowej. Przedstawia obecny oraz postulowany stan infrastruktury transportu w Polsce. Ukazuje istniejące bariery jakie spowalniają proces rozwoju infrastruktury transportu. Wskazuje źródła finansowania i pozyskiwania...
Zaawansowane technologicznie bezzałogowe pojazdy nawodne znalazły zastosowanie do wykonywania wielu różnorodnych zadań. Począwszy od typowo militarnych i morskich do zadań patrolowych i obserwacyjnych na śródlądowych szlakach wodnych. Podstawowym źródłem informacji które muszą autonomicznie analizować i uwzględniać w procesie decyzyjnym są środowiskowe dane geoinformatyczne. Artykuł przedstawia polską...
Intencją polityki transportowej Unii Europejskiej jest rozwijanie przewozów śródlądowymi drogami wodnymi. W celu ujednolicenia systemu obsługi transportu śródlądowego, wprowadza się na terenie Unii Europejskiej zharmonozowany system informacji rzecznej RIS (River Information System). Wysoka jakość usług logistycznych transportu może być osiągnięta przy wykorzystaniu telematyki i związanych z nią najnowocześniejszych...
Administracja żeglugi śródlądowej obchodzi w bieżącym roku jubileusz 50-cio lecia. Od pół wieku istnieją urzędy, których zadaniem jest troska o bezpieczeństwo żeglugi śródlądowej. Geneza powstania władzy żeglugowej jest nieco dłuższa. O ważnej roli jaką odkrywała żegluga śródlądowa i jej administracja w Polsce mogą świadczyć m.in.: Kanał Ogińskiego (1768), Kanał Królewski (1786), Kanał Augustowski...
Sensory obserwacyjne, takie jak radary i kamery CCTV odgrywają istotną rolę w systemach VTS. Dostarczają one podstawowych i niezbędnych informacji związanych z aktualną sytuacją nawigacyjną panującą na torach wodnych, które niewątpliwie mają istotny wpływ na zachowanie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa żeglugi. Podstawowa funkcjonalność systemu jest uwarunkowana implementacją systemu radarowego,...
Jednym z głównych instrumentów polityki transportowej Unii Europejskiej, prowadzącym do wzrostu efektywności funkcjonowania transportu i jego zrównoważonego rozwoju, jest reforma systemu opłat za korzystanie z infrastruktury transportu. Największe postępy w reformowaniu systemu opłat odnotowuje się w transporcie lądowym. Transport wodny śródlądowy pozostaje, jak dotychczas, poza obszarem zmian. Główną...
W państwach Unii Europejskiej wprowadzane są na szeroką skalę systemy informacji rzecznej pozwalające sprawnie zarządzać stale rosnącym ruchem na wodach śródlądowych. Umożliwiają one również szybkie reagowanie w sytuacjach kryzysowych ze względu na dokładną znajomość aktualnej sytuacji panującej na zarządzanym akwenie wodnym. Żegluga śródlądowa w Polsce nie posiada scentralizowanego systemu informacji...
Artykuł powstał głownie na podstawie dokumentów i opracowań organów Unii Europejskiej. Omawia uwarunkowania prawne i polityczne dla promocji i funkcjonowania ekologicznych i zarazem ekonomicznych form transportu ze szczególnym uwzględnieniem żeglugi śródlądowej. Dostrzega również szanse stojące przed Środkowoeuropejskim Korytarzem Transportowym CETC-ROUTE65 w związku z koncepcją zielonych korytarzy...
Artykuł omawia perspektywy rozwoju śródlądowego transportu wodnego w kontekście dokumentów strategicznych rangi krajowej i europejskiej. W przedstawionej analizie uwzględniono aktualnie będące w zaawansowanej fazie przygotowań projekty strategicznych dokumentów krajowych. Wyspecyfikowano kierunki działań przewidziane w tych dokumentach oraz dokonano ogólnej oceny wziętych pod uwagę przesłanek. Wzięto...
Zapewnienie mocnej pozycji ŻŚ w systemie transportowym wymaga ponoszenia nakładów inwestycyjnych zapewniających zarówno rozwój infrastruktury liniowej i punktowej ŻŚ jak i tzw. suprastruktury (floty ŻŚ). Obecna sytuacja finansowa państw, nawet silnych gospodarek UE, nie wskazuje na możliwość podejmowania dużych przedsięwzięć inwestycyjnych w obszarze ŻŚ. W artykule akcentuje się, że w tych uwarunkowaniach,...
Funkcjonujący w Polsce od 2003 roku Fundusz Żeglugi Śródlądowej jest narzędziem systemu promocji rozwoju floty transportu wodnego śródlądowego. W artykule przedstawiono istotę tego systemu, jego cele i środki realizacyjne oraz dokonano oceny efektów siedmioletniego okresu funkcjonowania Funduszu. Wskazano także na ograniczenia systemu oraz kierunki ich wyeliminowania.
W pracy scharakteryzowano niskie poziomy wód w ujściowym odcinku rzeki Odry od Gozdowic do Świnoujścia. Wyniki wskazują na typowo rzeczny charakter wahań poziomów wody dla stacji wodowskazowej Gozdowice i morskie oddziaływanie na zmiany poziomu wody dla pozostałych stacji wodowskazowych w dolnym odcinku Odry. Uzyskano czasową zgodność wystąpienia minimów miesięcznych i rocznych poziomów wód dla stacji...
Artykuł podejmuje temat kosztów w żegludze śródlądowej, które stanowią podstawę naliczania opłat od użytkowników dróg wodnych. Podawana jest współczesna klasyfikacja kosztów transportu. Przedstawiona została struktura kosztów własnych i społecznych w żegludze śródlądowej. Następnie artykuł wyjaśnia pojęcie kosztów krańcowych i podaje uproszczoną metodykę ich wyliczania w żegludze śródlądowej. Podany...
Zasada multimodalności we współczesnej polityce transportowej jest czynnikiem dominującym w światowej praktyce organizacji przewozów ładunkowych. Podstawę multimodalności stanowi integracja systemowa wszystkich rodzajów transportu w jednolity kompleks, w którym rywalizują nie odrębne rodzaje transportu lecz transportowe korytarze multimodalne i ich niezbędne elementy: odcinki magistral łączone przez...
Jedną z kluczowych kwestii dla przedsiębiorstw wytwarzających specjalistyczne ponadnormatywne wyroby, jest konieczność zapewnienia ich przewozu. Transport ładunków ponadnormatywnych należy do najbardziej skomplikowanych czynności realizowanych przez przedsiębiorstwa spedycyjno-transportowe. Decydujący wpływ na wybór sposobu transportu mają: podatność transportowa przemieszczanych ładunków, wymagania...
Set the date range to filter the displayed results. You can set a starting date, ending date or both. You can enter the dates manually or choose them from the calendar.