The Infona portal uses cookies, i.e. strings of text saved by a browser on the user's device. The portal can access those files and use them to remember the user's data, such as their chosen settings (screen view, interface language, etc.), or their login data. By using the Infona portal the user accepts automatic saving and using this information for portal operation purposes. More information on the subject can be found in the Privacy Policy and Terms of Service. By closing this window the user confirms that they have read the information on cookie usage, and they accept the privacy policy and the way cookies are used by the portal. You can change the cookie settings in your browser.
W ramach niniejszej pracy zaprezentowano wyniki badań oleju rydzowego pozyskanego z rynku niemieckiego pod kątem jego zastosowania jako samoistnego biopaliwa lub jako komponentu paliwa do silników o zapłonie samoczynnym. Objęły one zarówno sprawdzenie wpływu na parametry pracy silnika badawczego jak i na poziom emisji szkodliwych substancji. Uzyskane wyniki badań potwierdziły prawidłowy przebieg procesu...
W pracy przedstawiono porównanie wyników badań reaktorów platynowych o różnym ładunku platyny w aspekcie zastosowania ich, jako reaktory redukujące systemu NH3-SCR dla silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Praca zawiera wyniki obliczeń konwersji NOX, NO oraz NO2 w funkcji temperatury pracy reaktorów wraz z wyznaczonymi dla nich charakterystycznymi parametrami pracy. W opracowaniu zamieszczono...
W artykule przedstawiono wyniki badania konwersji NO do NO2 w reaktorze utleniającym silnika o zapłonie samoczynnym. Przedstawiono wykresy konwersji NOx dla trzech prędkości obrotowych silnika n = 2000, 3000 i 4000 obr/min. Dla tych samych warunków zaprezentowano wykresy względnego stosunku NO do NOx i NO2 do NOx przed i za reaktorem utleniającym.
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań wskaźników operacyjnych wyznaczonych dla silnika PERKINS 1104C-44 zasilanego trzema rodzajami paliw ekolo-gicznych tj.: węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym EKODIESEL ULTRA B (ON) oraz porównawczo dwoma mieszaninami: MOR - (ON 80% + OR 20% olej rzepakowy) i MOLN (ON 80% + 20% OLN olej rydzowy - lnianka). Zastosowanie paliw o różnych właściwościach...
W artykule zamieszczono wyniki badań prowadzonych w ramach międzynarodowego projektu badawczego EUREKA E!4018 CAMELINA-BIOFUEL. Zaprezentowano informacje dotyczące warunków produkcji i właściwości estrów metylowych różnego pochodzenia oraz skład i właściwości ich mieszanin przygotowanych pod kątem ich zastosowania jako samoistnego biopaliwa lub komponentu paliwa do silników z zapłonem samoczynnym...
Przedstawiono informacje dotyczące oleju z lnianki pod kątem jego zastosowania jako samoistnego biopaliwa lub komponentu paliwa do silników z zapłonem samoczynnym stosowanych w środkach transportu. Dokonano oceny właściwości fizykochemicznych wg wymagań normy DIN 51605 określonych dla oleju rzepakowego oraz przeprowadzono badania parametrów użytkowych, charakterystycznych dla produktu stosowanego...
Przedstawiono wyniki pomiaru emisji toksycznych składników z silnika rolniczego o zapłonie samoczynnym typu Perkins 1104C-44 z wtryskiem bezpośrednim, zasilanego paliwem roślinnym RME (estry metylowe kwasów oleju rzepakowego) oraz jego mieszankami z trzema rodzajami alkoholi pochodzenia roślinnego. Wykazano, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na emisję toksycznych...
W artykule przedstawiono wyniki badań procesu wtrysku paliwa w silniku rolniczym PERKINS pracującym według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej i zasilanym paliwami naturalnymi oraz paliwami roślinnymi. Analiza otrzymanych wyników badań eksperymentalnych umożliwiła wykrycie występujących różnic w przebiegu procesu wtrysku i jego spalania w silniku zasilanym różnymi paliwami. Zastosowanie paliw...
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań wskaźników ekonomicznych, energetycznych i ekologicznych wyznaczonych dla silnika PERKINS 1104C-44 zasilanego trzema rodzajami paliw ekologicznych tj.: węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym EKODIESEL PLUS 50B oraz porównawczo dwoma olejami pochodzenia roślinnego (olejem rzepakowym oraz olejem z lnianki zwanym rydzowym). Zastosowanie paliw o różnych...
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczące procesu wtrysku paliwa w silniku PERKINS 1104C-44 zasilanego czterema rodzajami paliw ekologicznych tj.: węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym ON oraz porównawczo: estrem metylowym kwasów oleju rzepakowego (FAME) i mieszankami „ON + Et” – 89% ON + 10% Etanolu plus dodatkowo stabilizator (E-Diesel) oraz „FAME + Et” – 90% FAME + 10% Etanolu...
W niniejszej pracy przeprowadzono badania oleju lniankowego pod kątem jego zastosowania jako samoistne biopaliwo lub komponent paliwa do silników z zapłonem samoczynnym. Dokonano oceny parametrów fizykochemicznych wg wymagań normy DIN 51605 określonych dla oleju rzepakowego oraz przeprowadzono badania właściwości użytkowych charakterystycznych dla produktu stosowanego jako paliwo tj. właściwości smarowe...
W artykule przedstawiono wyniki badań silnika PERKINS zasilanego mieszaniną etanolu z paliwem mineralnym na ekologiczne wskaźniki jego pracy. Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silników wysokoprężnych wymaga dużych dokładności pomiarów parametrów diagnostycznych. Spełnianie coraz bardziej rygorystycznych norm emisji toksycznych składników spalin wymaga zastosowania we...
W referacie przedstawiono wyniki badań oraz ich analizę w aspekcie pomiaru efektywnych wskaźników pracy silnika o zapłonie samoczynnym typu PERKINS 1104C-44. Silnik zasilany był mieszaniną paliwa węglowodorowego z biobutanolem oraz porównawczo węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym. W artykule pokazano wpływ wySej wymienionych paliw na efektywne wskaźniki pracy silnika.
W referacie przedstawiono wyniki badań i ich analizę w aspekcie pomiaru efektywnych wskaźników pracy silnika o ZS typu PERKINS-1104C. Silnik zasilany był mieszaniną paliwa węglowodorowego z etanolem oraz węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym. Wykazano wpływ różnych paliw na efektywne wskaźniki pracy silnika.
W referacie przedstawiono wyniki badań i ich analizę w zakresie pomiaru wskaźników ekonomicznych i energetycznych silnika o ZS typu PERKINS-1100. Silnik zasilany był mieszaniną paliwa węglowodorowego EKODIESEL PLUS 50B z etanolem. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych. Wykazano, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych...
W referacie przedstawiono wyniki badań przebiegu procesu wtrysku i rozpylania paliwa na krople w silniku PERKINS-1104C pracującym wg zewnętrznej charakterystyki prędkościowej, zasilanego: bioetanolem oraz paliwem węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym EKODIESEL PLUS 50B. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych. Wykazano, że rodzaj...
W referacie przedstawiono wyniki badań i ich analizę w zakresie pomiaru wskaźników ekonomicznych i energetycznych silnika o ZS typu PERKINS 1104C-44. Silnik zasilany był mieszanką paliwa węglowodorowego EKODIESEL ULTRA B z biobutanolem. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych. Wykazano, wpływ właściwości fizykochemicznych mieszanin oleju napędowego...
W referacie przedstawiono wyniki badań przebiegu procesu wtrysku oraz rozpylania paliwa na krople w silniku PERKINS 1104C-44 pracującym według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej, zasilanego: mieszankami niskosiarkowego oleju napędowego z biobutanolem oraz porównawczo paliwem EKODIESEL ULTRA B. Pomiary wykonano na stanowisku hamownianym wyposażonym w system pomiarów wielkości szybkozmiennych...
W artykule omówiono wpływ zasilania silnika Perkins 1104C-44 pracującego w ustalonych warunkach pracy według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej. Podczas badań silnik zasilany był czterema rodzajami paliw ekologicznych. Badania wykazały między innymi wyraźny wpływ takich parametrów fizykochemicznych jak: lepkość, gęstość badanych paliw na godzinowe i jednostkowe zużycie paliwa, co związane jest...
Filtry cząstek stałych są obecnie jedyną metodą pozwalającą na filtrację frakcji stałej ze spalin ze sprawnością przewyższającą 95%. W artykule omówiono problemy związane z regeneracją filtrów, uwzględniając najnowsze trendy w sposobie dostarczania ciepła potrzebnego do tego procesu. Dzięki temu, regeneracja zachodzi w dużym stopniu niezależnie od warunków pracy silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu...
Set the date range to filter the displayed results. You can set a starting date, ending date or both. You can enter the dates manually or choose them from the calendar.