The Infona portal uses cookies, i.e. strings of text saved by a browser on the user's device. The portal can access those files and use them to remember the user's data, such as their chosen settings (screen view, interface language, etc.), or their login data. By using the Infona portal the user accepts automatic saving and using this information for portal operation purposes. More information on the subject can be found in the Privacy Policy and Terms of Service. By closing this window the user confirms that they have read the information on cookie usage, and they accept the privacy policy and the way cookies are used by the portal. You can change the cookie settings in your browser.
Rodzaj i zakres wyposażenia pilotażowo-nawigacyjnego, radio-nawigacyjnego, radiowego, kontroli zespołu napędowego, rejestratorów i radiowych lokalizatorów ratunkowych statku powietrznego zależą od jego kategorii, klasy lub zadań, od klas przestrzeni powietrznej i sposobów użytkowania. Wyposażenie awioniczne nowoprojektowanego statku powietrznego dobierane jest pod kątem spełnienia jego założonych...
W pracy przedstawiony jest zlinearyzowany model matematyczny procesu samonaprowadzania pocisku rakietowego na cel ruchomy, z autonomicznym układem skanowania przestrzeni. Analizie poddano przede wszystkim dynamikę układu skanującego - szczególnie od chwili wykrycia celu – i jej wpływ na obiekt latający. Ponadto pokazany jest sposób eliminacji szkodliwych efektów dynamicznych poprzez ustalenie optymalnej...
Wprowadzenie sterowania i nawigacji z wykorzystaniem maszyn cyfrowych umożliwiło realizację coraz to bardziej złożonych algorytmów i struktur działania tychże systemów. Coraz częściej spotykamy się w lotnictwie z systemami odpornymi na zmiany występujące w sterowanym obiekcie, a także w samym systemie sterowania. Oprócz zmian związanych z różnymi warunkami pracy spotykamy się z problemami wywołanymi...
Omówiono podstawowe cechy metod estymacji przed modelowaniem oraz filtracji nieliniowej jako metod wiodących identyfikacji obiektów latających w czasie rzeczywistym (w trakcie lotu). Podkreślono szczególny charakter identyfikacji parametrów aerodynamicznych samolotu. Przedstawiono ogólne modele matematyczne obiektu latającego w postaci wymaganej przez metody identyfikacji.
Systemy przetwarzania i zobrazowania informacji to ważne struktury funkcjonalne, umożliwiające efektywne i bezpieczne wykonwanie zadań przez współczesne statki powietrzne. Początkowo były to układy ograniczające się do kilku przyrządów pilotażowo-nawigacyjnych, a obecnie są to skomplikowane, wielofunkcyjne systemy awioniczne dokonujące automatycznego rozdziału informacji dla pokładowych systemów sterowania...
W referacie przedstawiono metodykę określania efektywności eksploatacyjnej systemu jaki podczas lotu tworzą pilot i sterowany przez niego samolot po zaistnieniu zaburzeń wywołujących gwałtowne zmiany parametrów lotu samolotu. Metodyka ta opiera się na zasymulowaniu lotu samolotu sterowanego przez pilota po zaistnieniu sytuacji awaryjnej. Wynikiem symulacji są zmiany parametrów lotu samolotu wykorzystywane...
Sterowanie złożonymi obiektami w zmieniających się warunkach wymagać może zastosowania metod odbiegających od podejścia klasycznego. Doświadczony operator, jakim jest np. pilot, potrafi skutecznie sterować złożonym obiektem, mimo dysponowania jedynie uproszczonym modelem wewnętrznym występujących zjawisk. Wydaje się, że obiecującym podejściem w projektowaniu nowoczesnych systemów sterowania jest tworzenie...
W referacie przedstawiono problem wiarygodności diagnozowania stanu obiektów wchodzących w skład lotniczego systemu antropotechnicznego pod kątem funkcji celu. Skupiono się głównie na problemach występujących w naszym lotnictwie wojskowym. Wykazano, że diagnozowanie poszczególnych elementów systemu bez uwzględnienia ich wzajemnych relacji jest niepełne, a czasami dające mylny obraz rzeczywistego stanu...
W referacie przedstawiono koncepcję oraz wyniki badań symulacyjnych jednokanałowego, nieciągłego sterowania lotem przestrzennym obiektów. System zawiera: głowicę śledzącą cel, blok uchybu, blok nawigacji i sterowania oraz blok wykonawczy sterowania. Podstawą głowicy śledzącej jest związany z wirującym pociskiem detektor linijkowy. Blok uchybu przetwarza nieciągły, impulsowy i skokowo - zmienny sygnał...
W pracy przedstawiono prawa sterowania zastosowane w sterowaniu samolotu. Wprowadzony autopilot ma za zadanie likwidację powstałego uchybu. Zadane parametry lotu wprowadzone są do praw sterowania jako: parametry lotu ustalonego dla zadanej wysokości z zadaną prędkością lotu. Parametry autopilota (współczynniki wzmocnienia) dobrano w taki sposób, aby układ samolot-autopilot osiągnął zadany stan lotu...
Przedstawiono prace prowadzone w Instytucie Lotnictwa nad zagadnieniem konstrukcji elektronicznych układów sterowania napędami lotniczymi począwszy od końca lat 80-tych. Prace te obejmowały: elektroniczny system sterowania EUP-10SM dla produkowanego w dużych seriach silnika PZL-10S samolotu AN-28, oraz hamowniany układ sterawania HUS dla silnika K-15 i D-18. HUS jest obecnie z powodzeniem stosowany...
Celem pracy jest przedstawienie wyników czynnego sterowania stabilizującego ruchem samolotu na dużych kątach natarcia. Do wyznaczenia praw sterowania użyto metody funkcji Lapunowa i nieliniowej dynamiki odwrotnej. Syntezę nieliniowego prawa sterowania wykonano dla modelu matematycznego drgań samowzbudnych typu „wing rock” dla samolotu klasy F-16. Otrzymane wyniki porównano ze sterowaniem optymalnym...
W referacie zostały rozpatrzone dwa problemy. Pierwszy z nich dotyczy dokładności odtwarzania prędkości silnika DC na podstawie pomiaru prądu, drugi wpływu szumów pomiarowych i szumów podstawowych parametrów silnika na proces estymacji prędkości. Przeprowadzone badania są czysto symulacyjne i dotyczą różnych wariantów pracy silnika. Przeanalizowane zostały sytuacje, w których prześledzono wierność...
During the past ten years, the KHBO-Department of Industrial Sciences and Technology, located at the sea border and nearby the Ostend International Airport, started up the creation of specialized course programmes in Aeronautical- and Avionics Engineering. Trough the STAR-network. KHBO is involved in international student and staff exchange programmes, such as Erasmus/Socrates, Leonardo, the AeroGATES-Adapt-Bis...
Nawiązując do doświadczenia Instytutu Lotnictwa przy projektowaniu systemów awionicznych przedstawiono skrótowo współczesne metody w tej dziedzinie, dotyczące samolotów wojskowych. Podkreślono konieczność włączenia awioniki do procesu projektowania samolotów jako równorzędnego partnera z płatowcem i silnikiem. Omówione zostały cztery generacje architektury systemów awionicznych samolotów bojowych:...
W artykule przeprowadzono analizę metod ochrony informacji przed przekłamaniami uwzględniającymi poziom wiarygodności tej informacji od jej cenności. Jako że wiarygodność informacji jest nieodłącznym elementem bezpieczeństwa funkcjonowania systemów informatycznych przedstawiono metody podnoszące poziom jej wiarygodności. Ustalono, że podnoszenie tej wiarygodności dla całego bloku nie zawsze jest rozwiązaniem...
W referacie przedstawiono propozycję zbudowania układu sterowania samolotem ogólnego przeznaczenia ułatwiającego pilotowanie osobom posiadającym minimalne przygotowanie pilotażowe. Podstawowym sposobem działania proponowanego układu sterowania jest automatyczna stabilizacja położenia przestrzennego samolotu. w tym stabilizacja wysokości, prędkości i kursu. Wychylenie sterownicy ręcznej powoduje zmianę...
Przedstawiono wskazówki przydatne do wdrożenia do praktyki identyfikacji metod estymacji przed modelowaniem oraz filtracji nieliniowej. Obie metody zastosowano do identyfikacji obiektu latającego modelowanego w postaci punktu materialnego z oporem powietrza proporcjonalnym do kwadratu prędkości. Wyniki otrzymane podczas obliczeń testowych, a przede wszystkim dość duża zbieżność metod oraz niewielka...
Eksploatacja statków powietrznych wykazuje, że mimo wysokiego poziomu bezpieczeństwa lotów oraz dużej niezawodności i bezpieczeństwa konstrukcji lotniczych, nie udało się zbudować w pełni bezpiecznego statku powietrznego, ani dobrać takich załóg, które nie popełniałyby błędów (czynnik ludzki). W konsekwencji nie ma możliwości zapewnienia 100% bezpieczeństwa latania. Jak wynika z danych statystycznch,...
W pracy przedstawiono architekturę sprzętową i programową systemu ADS-3000. Architektura sprzętu, oparta o szynę VME, zawiera 3 karty procesorów RISC, pamięci dyskowe, pamięć taśmową a także karty wejść i wyjść sygnałów analogowych i dwustanowych oraz stosowanych w lotnictwie łącz selsynowych, szyny ARINC 429, oraz szyny MIL-STD-1553B. System operacyjny EP/LX jest modyfikacją wielozadaniowego systemu...
Set the date range to filter the displayed results. You can set a starting date, ending date or both. You can enter the dates manually or choose them from the calendar.