Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
Several issues related to the prospected fast growth of the circulating Electric Vehicles are analysed. The environmental and economical topics are investigated first. Then several approaches for on-board charge management are reviewed and compared on the basis of efficiency, environmental impact and charging time. A particular effort is devoted to stress the potential benefits and limitations of...
“Sunracers”, special solar cars using exclusively the electricity drawn from their embedded photovoltaic generator and designed to compete in solar races can be considered as special hybrid vehicles. This paper deals with the evolution of the serial hybrid architecture of the sunracer “Solelhada”. This new architecture, decoupling the bus voltage from the battery state of charge by means of an inserted...
The purpose of this paper is to investigate the performance of 100 A-h lithium polymer batteries to determine their suitability for use in battery powered electric vehicles (BPEVs). The performance includes: battery cell capacity evaluation, battery efficiency, temperature effects on the performance of the batteries, self discharge, fast chargeability, and realistic load test. These are important...
Results of cycle testing and load testing 100 amp-hour prismatic lithium cobalt cells at -20degC, 0degC, +20degC and +40degC are presented. The goal was to demonstrate and / or confirm the name-plate capacity rating of the cell and to investigate the effect of cycling at various temperatures on capacity in the early life of the cell with the long term goal of using these cells in electric vehicles...
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.