Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
Celem ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (DzU nr 25, poz. 202) jest zapewnienie systemu zbierania i przetwarzania zebranych pojazdów wycofanych z eksploatacji, ogólnej dostępności punktów zbierania pojazdów i stacji demontażu na terytorium kraju oraz możliwości nieodpłatnego przekazywania pojazdu przez ostatniego właściciela, a także osiągnięcie wymaganych poziomów odzysku i recyklingu.
Ustawa o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji ma na celu ochronę życia i zdrowia ludzkiego oraz ochronę środowiska, zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju, przed szczególnego rodzaju odpadami w postaci takich pojazdów. W polskich realiach jest to szczególnie ważki problem, zważywszy, iż w 2004 r. sprowadzono do Polski, wg szacunków, ok. 800 tys. używanych pojazdów.
Polska jest jedynym krajem spośród 25 państw Unii Europejskiej, który dotychczas nie transponował dyrektywy 2000/53/WE z 18 września 2000 r. w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz.Urz. WE L. 269 z 21.10.2000, z późn. zm.). Termin transpozycji "dla starych" państw członkowskich minął 21 kwietnia 2002 r., a dla nowych 1 maja 2004 r. Dyrektywa ta została wydana w oparciu o art. 175(1)...
Liczba samochodów eksploatowanych w Unii Europejskiej nieustannie rośnie. Miernikiem rozwoju stają się wskaźniki łączące wielkość populacji na danym obszarze i liczbę eksploatowanych pojazdów, przy czym bezpieczeństwo eksploatacji oraz ochrona środowiska są przedmiotem intensywnych prac naukowo-badawczych i wdrożeniowych.
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.