Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
Konieczność obiektywnej oceny interfejsu człowiek-maszyna wymaga odpowiedniego wyboru zadania testowego tak, aby zadanie to było realizowalne przez operatora a równocześnie pozwoliło ocenić na ile wygodne jest korzystanie z urządzeń informujących o stanie samolotu i wspomagających proces sterowania. W referacie zostanie zaprezentowana metoda doboru zadania testowego dla zadania testowania urządzeń...
W pracy zamieszczono opisy wybranych praw sterowania ruchem bocznym samolotu lekkiego. Ich zadaniem jest modyfikacja właściwości pilotażowych samolotu podczas sterowania pośredniego. Zmianie ulega również konfiguracja organów sterowania, których klasyczny układ zostaje zastąpiony przez ministerownicę. Przedstawiono również sposoby testowania działania opisanych algorytmów oraz przyszłe kierunki badań...
W pracy przedstawiono ogólne założenia programu SOFIA podejmującego próbą rozwiązania problemu bezpiecznego, w pełni automatycznego sprowadzenia samolotu na ziemią, w przypadku wystąpienia działań terrorystycznych. Kolejno omówiono strukturę opracowywanego systemu FRF (Flight Reconfiguration Function) realizującego to zadanie oraz kwestię sterowania lotem w przestrzeni wymagającej realizacji złożonych...
Artykuł przedstawia sposób sterowania kursem w sytuacji braku pomiarów prędkości kątowych. Założono dostępność pomiaru kursu mierzonego przez magnetometr z wbudowanym klinometrem oraz kątów pochylenia i przechylenia mierzonych przez klinometr (tzw. kąty grawitacyjne). Przedstawiono właściwości metrologiczne dostępnych danych pomiarowych. Zaproponowano sposób syntezy prostego układu sterowania kursem...
W pracy przedstawiono wpływ awarii silników na dynamikę sterowanego samolotu w manewrze przestrzennym. Podjęto próbę stworzenia systemu automatycznego sterowania lotem samolotu w tym szczególnym przypadku i przeprowadzono symulacje numeryczne. Warto zająć się tą sprawą mając świadomość, iż przyczyną 85% wypadków w lotnictwie ogólnym jest błąd pilota, w tym 10% przypada na błędy w utrzymywaniu prędkości...
Celem pracy jest przedstawienie wyników czynnego sterowania stabilizującego ruchem samolotu na dużych kątach natarcia. Do wyznaczenia praw sterowania użyto metody funkcji Lapunowa i nieliniowej dynamiki odwrotnej. Syntezę nieliniowego prawa sterowania wykonano dla modelu matematycznego drgań samowzbudnych typu „wing rock” dla samolotu klasy F-16. Otrzymane wyniki porównano ze sterowaniem optymalnym...
W referacie przedstawiono propozycję zbudowania układu sterowania samolotem ogólnego przeznaczenia ułatwiającego pilotowanie osobom posiadającym minimalne przygotowanie pilotażowe. Podstawowym sposobem działania proponowanego układu sterowania jest automatyczna stabilizacja położenia przestrzennego samolotu. w tym stabilizacja wysokości, prędkości i kursu. Wychylenie sterownicy ręcznej powoduje zmianę...
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.