Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
A high-efficiency Line Start Permanent Magnet Synchronous Machine (LSPMSM) is designed in the paper to meet efficiency requirements, which can be expected for motors of a class IE4 in a new standard classification. A magnetically linear analytical model of the LSPMSM has been developed, and investigated, to be a main part of a synthesis program. The task to find a best design solution has been defined...
Based on parameterized modeling and meshing of ANSYS on gear, finite element modeling was analyzed through applying the torque to the gear, and tooth trace was designed by quadratic curve. The results indicate that gear of tooth modification may enhance gear's contact intensity.
This paper proposes a multi-objective optimal design for an in-wheel permanent magnet synchronous motor (PMSM) at the rated and maximum torque. In order to improve the characteristics of the PMSM such as the average torque, torque ripple and the efficiency, the Taguchi method, the response surface method (RSM) and genetic algorithms (GA) are utilized. In addition, the results of the proposed model...
This paper presents an axial-flux permanent magnet (AFPM) machine with an internal coreless stator and twin external permanent magnet (PM) rotors, based on the finite-element method (FEM) by robust design, call Taguchi method to the optimum design for minimum the torque ripple and maximum the ratio between torque ripple and average torque. The optimization is realized by analyses and simulations with...
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.