Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
An automotive network needs to accumulate as much data as possible during motion to function in real-time, so that the system can respond to external influences accordingly. All kinds of situations regarding the state of the vehicle and its surroundings must be taken into account. To realize such a scenario many sensors, cameras and further input/output devices are essential to gather the required...
The ability to reliably distribute simulations across a distributed system and seamlessly integrate them as a workflow regardless of their level of abstraction is critical to improving the quality of product manufacturing. This paper presents the DIVIDER architecture for managing and maintaining real-time performance simulations integrated through SOAs. The described approach captures features present...
The E/E (Electrical/Electronic) Architecture is the key enabler for new innovative user functions in the automotive domain. The E/E Architecture needs to manage the complexity of the E/E System in a cost-efficient manner. This is a fact for all domains developing mass-produced distributed systems containing embedded software. However, many companies in these domains are missing a clear description...
In this paper we discuss the need of a novel control architecture for managing the growing complexity in modern vehicles and outline a multi-layered approach for self-management in adaptive automotive systems. With this multi-layered control architecture it is possible to react in an adequate and quick way to changes in the supervised technical system. Especially for complex distributed real-time...
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.