Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
In this paper we propose the application of intelligent agents in traffic-lights, for the road control of urban transit in the city of Colima, México; using a multi-agent approach for dynamic urban traffic-lights system coordination that relies on locally available traffic data and the traffic condition of the neighboring intersections. According to this approach, our system consists of agents distributed...
In recent years the behavior of the parcel delivery market has undergone significant changes influenced by increased competitiveness, concern with the environment, electronic commerce, the increase in the number of customers, reducing the size of applications; expansion of the collection sites and distribution, increasing the flow of urban vehicles, increasing fleet; complexity of the operations of...
With the development of China economy, more and more Special Planned Events (SPE), such as Olympic Games, Expo, Vocal concert, have been held in many metropolitans, which may bring huge pressures to city's normal transportation. In this paper, a traffic flow capability limitation based Logit model at small area for Special Planned Events was set up, and the heuristic algorithm was given in detail...
A signal control system is considered along an arterial in Hiroshima city from the viewpoint of a digital control for traffic flow dynamics. The signal control system of the congestion length is described by a nonlinear time-varying discrete dynamic system and synthesized by using the feedback control based on the volume balance at each signalized intersection. A signal control algorithm is presented...
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.