Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
The integrated brake controller involves in one electronic unit the antilock control, traction control, yaw stability control and braking force distribution that manipulate forces and timing of braking on each wheel. Main difficulty is that the vehicle-tire dynamics is a nonlinear process. Secondly, controls of antilock, traction, yaw stability and braking force distribution operate for different...
In this paper we present the integration of a linear-time-varying model-predictive-control (LTV-MPC), designed to stabilize a vehicle during sudden lane change or excessive speed-entry in curve, with a slip controller that converts the desired longitudinal tire force variation in pressure variation in the brake system. The lateral controller is designed using a three-degrees-of-freedom vehicle model...
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.