Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
The IEEE 802.11(p)/1609 network is a promising candidate for future vehicular communication networks. Due to the deployment cost consideration, roadside units (RSUs) in such networks are usually installed only at hot spots and intersections, causing the service coverage of RSUs to be discontinuous. To overcome this problem, multihop data forwarding among vehicles can be used to extend the service...
Future active-safety applications in vehicular networks rely heavily on the support for real-time inter-vehicle communication. The medium access control (MAC) mechanism proposed for the upcoming IEEE 802.11p standard intended for intelligent transport systems (ITS) applications does not offer deterministic real-time support, i.e., the channel access delay is not upper bounded. We therefore propose...
Support for real-time traffic is crucial to many ITS (intelligent transport systems) safety applications. At the same time it is desirable to provide a number of non-safety services. In this paper, we propose a communication system for safety-critical V2I (vehicle-to-infrastructure) communication based on an extension to the upcoming IEEE 802.11p MAC standard. Real-time analysis provides the tool...
Wireless mesh network (WMN) has become a popular access network architecture. But because of its multi-hop nature, co-channel interference and contention, the attainable capacity of a wireless node in a WMN is significantly less than the radio capacity. We propose a overlay architecture for a WMN, where a wireless-ring (WRing) is deployed over the regular mesh for carrying wireless mesh traffic only...
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.