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Eisenbahnbrücken in Verbundbaubauweise spielen eine sehr unterschiedliche Rolle in den einzelnen Ländern Europas, und die Wirtschaftlichkeit ihres Lebenszyklus' wird jeweils ganz verschieden bewertet. Auch in der konstruktiven Durchbildung der Brücken zeigen sich neue Ansätze. Anhand von Verbundbauwerken, die in Frankreich und in Deutschland in der letzten Zeit gebaut wurden, werden die wichtigsten...
Zunehmende Bahnlasten können die Weiterverwendung genieteter Bahnbrücken, die oftmals hohe kulturelle Werte aufweisen, in Frage stellen. Beim Umgang mit genieteten Bahnbrücken sind neben technischen und wirtschaftlichen Kriterien auch denkmalschützerische Aspekte zu berücksichtigen. Über die letzten 20 Jahre wurden die Kenntnisse über das Trag‐ und Ermüdungsverhalten von genieteten Bahnbrücken wesentlich...
In den vergangenen zwei Jahren wurden bei der DB AG mehrere Eisenbahnüberführungen als Netzwerkbogenbrücken errichtet. Die Bauweise zeichnet sich vor allem durch eine effektive, wirtschaftliche und ästhetische Tragkonstruktion aus. An den Bauwerksentwurf, die Ausführungsplanung und die Bauausführung sind aufgrund des komplexen Tragverhaltens und der schwierigeren Geometrie hohe Anforderungen zu stellen...
Brücken im Bereich des Hochgeschwindigkeitsverkehrs sind teilweise aufgrund der hohen dynamischen Beanspruchungen mit möglicherweise auftretender Resonanz außerhalb unseres bisherigen Erfahrungsbereiches. Mit dieser Problematik ist bereits im Entwurfsstadium äußerst sensibel umzugehen. Es genügen manchmal nur kleine konstruktive Kniffe, um das dynamische Verhalten zu verbessern.
In folgendem Beitrag...
Der Aufsatz beschäftigt sich mit Grundlagenuntersuchungen zur Festlegung eines Teilsicherheitsbeiwerts für Temperatureinwirkungen auf Brücken. Zur zuverlässigen Ableitung der angestrebten Aussagen wurde über numerische Langzeitsimulationen die erforderliche Datenbasis geschaffen. Den Berechnungen lagen typische Brückenquerschnitte in Stahl‐, Verbund‐ und Betonbauweise zugrunde. Zur Darstellung repräsentativer...
This article synthesises the design criteria and erection process of two steel bridges designed for the high speed rail line connecting Madrid, Barcelona and the French Border. Both structures cross over existing infrastructures, near Barcelona, with a limited vertical clearance in order to reduce environmental impact. The conceptual design is similar for the two structures: a composite steel‐concrete...
Praktiken und Potentiale von Bautechnikgeschichte
Dresdner Stahlbaufachtagung 2010 Stahlhochbaukonstruktionen im europäischen Kontext
Schweißen und Schneiden im Schiffbau und Ingenieurbau
Verbundbrücken mit integralen Widerlagern
Stahlbau‐Kalender‐Tag Verbundbau und Fassaden
51. Forschungskolloquium des DAfStb Doktorandensymposium 2010
Münchener Forum Verbindungstechnologie 2010
Marcin Abramski, Thomas Friedrich, Wolfgang Kurz, Jürgen Schnell: Tragwirkung von Betondübeln für Sandwich‐Verbunddecken mit großen Stegöffnungen
Josef Hegger, Thomas Roggendorf, Frederik Teworte: Numerische Untersuchungen zur Querkrafttragfähigkeit von Spannbeton‐Fertigdecken in Slim‐Floor‐Konstruktionen
Ulrike Kuhlmann, Lars Rölle: Duktilität von Stahl‐ und Verbundanschlüssen – Entwurfsregeln zur...
Im Zuge des nachhaltigen Bauens tritt die Multifunktionalität von Decken immer mehr in den Vordergrund und verdrängt rein statische Überlegungen beim Entwurf von Decken. Bereits vorhandene individuelle Lösungen und multifunktionale Deckensysteme werden vorgestellt. Ein Vorteil dieser Systeme stellt die Integration der Installationsebene in die Konstruktionshöhe dar.
Eine Weiterentwicklung dieser Ansätze...
Die Aufstockung eines Bürogebäudes in der Frankfurter Innenstadt zeigt die Möglichkeiten des Stahlverbundbaus. Zwei wesentliche Vorteile dieser Bauweise sind das geringe Gewicht und die Möglichkeiten zum brandsicheren Bauen. Darüber hinaus beweist dieses Bauwerk, dass auch komplexe geometrische Formen in Stahl‐ und Stahlverbundbauweise realisiert werden können.
Extension of the office building Junghofstraße, Frankfurt – Visible steel for a fire safe building....
HOAI und Vergabe – erste Erfahrungen mit den Novellen
29. Stahlbauseminar
INTAB+ Seminar 2010 Verbundbrücken mit integralen Widerlagern
Hamburg Offshore Wind Conference 2010Perfect know‐HOW
Leichtbausysteme aus Stahl für Dach und Fassade. Energie‐ und kosteneffiziente Lösungen für Neu‐ und Bestandsbau
Lübecker Bautag
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