In den letzten Jahren hat der Umfang von Elektronik im Fahrzeug wesentlich zugenommen. Aktuelle Fahrzeuge stellen ein komplexes, verteiltes elektronisches System dar. Die große Anzahl an elektronischen Steuergeräten (ECUs) und die daraus erforderlichen Datentransfers benötigen eine hohe Bandbreite und verlässliche Kommunikationssysteme. Flexray beschreibt ein Kommunikationsprotokoll, das diese Anforderungen erfüllt. Aufgrund der höheren Datenrate und der konsequenten Bitlängenreduktion, die Flexray im Gegensatz zu den Vorgängern bietet, gibt es einschränkende Vorgaben. Eines der Hauptziele von Kommunikationsnetzwerkdesignern ist das Sicherstellen der Signalintegrität am Analogbus. Um Designprobleme vorherzusagen und Architekturentscheidungen zu unterstützen, arbeitet man mit Verhaltenssimulationen. Dieser Beitrag erklärt die Hauptgründe für die Analyse der elektrisch physikalischen Schicht (EPL), zählt die Vorteile von Verhaltenssimulationen auf und bietet eine detaillierte Übersicht über die Herausforderungen des Netzwerkdesigns und dessen Verifikation. Außerdem werden Auswirkungen unterschiedlicher Aspekte der Signalintegrität und folglich der Kommunikationsqualität und der Systemrobustheit anhand von geeigneten Anwendungsfällen, wie Topologieentscheidungen und Alterungserscheinungen, aufgezeigt.