Für die Begleitforschung in der Modellregion Vorarlberg, welche mit den Mitteln des Klima- und Energiefonds gefördert wurde, stand ein Fahrzeug- und Lademonitoring in der Startphase der Elektromobilitätsumsetzung im Vordergrund. Aufbauend auf ein entwickeltes Messkonzept wurde das Verhalten der Leistungsverbräuche beim Fahren, Stehen und im Ladeprozess bei unterschiedlichen elektrischen Fahrzeugtypen bestimmt. Die folgenden Darstellungen zeigen die Fahrverbräuche und Aufladeverluste sowie Stand-by-Verluste (Heizenergie), welche bei der ZEBRA-Batterietechnologie relativ hohe Werte liefern. Das Ladeverhalten der Fahrzeugbatterien wurde in Bezug auf Entladetiefen ausgewertet. Als Ergebnis stehen ebenfalls synthetische Lastprofile für Arbeits- und Wochenendtage zur Verfügung. Durch den Einsatz von GPS-Datenspeichern konnten erste wichtige Aussagen zu Standorten und Standzeiten erstellt werden, die wiederum zukünftig auf die Verteilung von Ladestellen Auswirkung haben könnten.