Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
We investigate the performance of simple cognitive personal area network (CPAN) with cooperative sensing. Nodes are equipped with small buffers of capacity K each, and each node is allowed to transmit a batch of up to μ packets in one transmission cycle. Upon transmission, each node must support the operation of the CPAN by performing sensing duty in the amount obtained by multiplying the number of...
In this paper, we propose a newly distributed protocol called ADCD to manage information harvesting, and distribution in Vehicular Sensor Networks (VSN). The concept of ADCD is based on the characterization of sensed information (i.e. its importance, location and time of collection) and the diffusion of this information accordingly. Furthermore, ADCD uses an adaptive broadcasting strategy to avoid...
The emerging vehicular communications will enable a variety of applications for safety, traffic efficiency, driver assistance and infotainment. Due to high vehicular speed, sporadic connection, limited communication range, and large volume of data that need to be transmitted, vehicular communications have the stringent requirement of real-time vehicular communications. This paper presents our tests...
IEEE 802.11p is a new communication standard for wireless access in vehicular environment (WAVE), intended to support road safety messages, electronic toll collection, infotainment services, and other as well as a number of other intelligent transportation systems (ITS) applications. In this paper, we focus on the impact of the dwelling time on the control channel (CCH) vs. that on the SCH (i.e.,...
In this paper, we provide the performance evaluation of the UPMT (Universal Per-application Mobility management using Tunnels) solution. UPMT offers per-application mobility management, i.e. the capability of separately taking handover decisions for each application. UPMT supports legacy applications, private IP addressing/NATs and it is an overlay solution that does not require the access network...
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.