The Infona portal uses cookies, i.e. strings of text saved by a browser on the user's device. The portal can access those files and use them to remember the user's data, such as their chosen settings (screen view, interface language, etc.), or their login data. By using the Infona portal the user accepts automatic saving and using this information for portal operation purposes. More information on the subject can be found in the Privacy Policy and Terms of Service. By closing this window the user confirms that they have read the information on cookie usage, and they accept the privacy policy and the way cookies are used by the portal. You can change the cookie settings in your browser.
Po wielu miesiącach prac, uzgodnień i kompromisów prawo polskie wzbogaciło się o kolejną, bardzo ważną ustawę recyklingową. Zatwierdzony przez Sejm poselski projekt Ustawy z 25 listopada 2004 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji został przekazany do Senatu. Ustawa ta ma szansę uregulować problem wraków samochodowych, które nie tylko są znacznym obciążeniem dla środowiska, ale również...
Zmiany wymagań wobec producentów, właścicieli i przedsiębiorców wprowadzających samochody na rynek oraz określenie zasad funkcjonowania stacji demontażu i punktów zbierania pojazdów - to efekt ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Zasadniczym założeniem ustawy jest takie prowadzenie gospodarki odpadami pochodzącymi z pojazdów, by zapewnić właściwą ochronę środowiska i zdrowia ludzi...
Ustawa o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji ma na celu ochronę życia i zdrowia ludzkiego oraz ochronę środowiska, zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju, przed szczególnego rodzaju odpadami w postaci takich pojazdów. W polskich realiach jest to szczególnie ważki problem, zważywszy, iż w 2004 r. sprowadzono do Polski, wg szacunków, ok. 800 tys. używanych pojazdów.
Wejście w życie ustawy o recyklingu pojadów wycofanych z eksploatacji zmienia sytuację ekonomiczną, organizacyjną oraz prawną tych wszystkich podmiotów, które zajmują się recyklingiem aut. Do takiego działania jesteśmy zobligowani przez postępowanie z odpadami w kontekście samochodów wycofanych z eksploatacji, które w Unii Europejskiej reguluje dyrektywa 2000/53/EC.
Celem ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (DzU nr 25, poz. 202) jest zapewnienie systemu zbierania i przetwarzania zebranych pojazdów wycofanych z eksploatacji, ogólnej dostępności punktów zbierania pojazdów i stacji demontażu na terytorium kraju oraz możliwości nieodpłatnego przekazywania pojazdu przez ostatniego właściciela, a także osiągnięcie wymaganych poziomów odzysku i recyklingu.
Polska jest w trakcie tworzenia krajowego systemu recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Dla jego dalszego rozwoju duże znaczenie ma skuteczne wdrożenie mechanizmów stworzonych przez ustawę o recyklingu takich pojazdów: sieci stacji demontażu i punktów zbierania pojazdów, sieci zbierania (tworzonych przez wprowadzających pojazdy), systemu finansowania i przepływu informacji.
Od początku tego roku ilość samochodów sprowadzonych do Polski osiągnęła poziom 588 013 aut, z czego 98% pochodziło z UE. Udział samochodów starszych niż 10 lat zmniejszył się i wyniósł na koniec sierpnia 66%. Samochody użytkowane nie dłużej niż cztery lata oraz dłużej niż cztery, ale mniej niż 10 lat nieznacznie zwiększyły swój udział, odpowiednio do 4,9% i 29,1%.
Prowadzący stacje demontażu, który zainwestował w nią pieniądze, musi być przekonany, że jego działalność jest potrzebna i chroniona przez państwo bardziej niż konkurujący z nim przestępcy. Ponieważ przez wdrażanie ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji przebudowujemy system ich recyklingu, warto wskazać miejsca występowania problemów związanych z szarą strefą.
Każdego roku z pojazdów wycofanych z eksploatacji w UE powstaje ok. 8-9 mln ton odpadów. Aby wprowadzić w życie środki zapobiegawcze i i ochronne w zakresie gospodarowania tego rodzaju odpadami, 18 września 2000 r. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady Europy 2000/53/WE w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji.
Wśród wielu pytań, jakie pojawiły się w związku z funkcjonowaniem ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (tzw. ustawy wrakowej), jedno wymaga szczególnego rozważenia. Dotyczy ono zagadnienia, czy zakresem ustawy objęty jest również złom elektroniczny i elektryczny znajdujący się w pojazdach wycofanych z eksploatacji - zważywszy na fakt, iż poświęcono mu odrębne regulacje.
Set the date range to filter the displayed results. You can set a starting date, ending date or both. You can enter the dates manually or choose them from the calendar.