The Infona portal uses cookies, i.e. strings of text saved by a browser on the user's device. The portal can access those files and use them to remember the user's data, such as their chosen settings (screen view, interface language, etc.), or their login data. By using the Infona portal the user accepts automatic saving and using this information for portal operation purposes. More information on the subject can be found in the Privacy Policy and Terms of Service. By closing this window the user confirms that they have read the information on cookie usage, and they accept the privacy policy and the way cookies are used by the portal. You can change the cookie settings in your browser.
Autorzy artykułu przedstawili badania, które wykonano w Katedrze Eksploatacji Pojazdów Samochodowych Politechniki Szczecińskiej. Silnik 359 został zasilany kolejno czterema rodzajami paliwa: normalnym olejem napędowym ON, olejem napędowym EKO-DIESEL PLUS 50, olejem rzepakowym OR oraz estrem metylowym oleju rzepakowego RME. W badaniach skoncentrowano się głównie na przebiegu temperatury spalin i ich...
Obecny rozwój tłokowych silników spalinowych w kierunku zwiększania mocy i prędkości obrotowych pokazuje, że hałaśliwość jest istotnym problemem eksploatacji. Jednym z podstawowych źródeł powstawania hałasu i drgań w pojazdach samochodowych jest pracujący silnik. W artykule omówiono rodzaje hałasu w silniku, zależność poziomu hałasu od prędkości obrotowej silnika.
Obserwujemy duży wzrost zainteresowania paliwami alternatywnymi. W wielu krajach Unii Europejskiej oferta producentów i dystrybutorów poszerza się o paliwa komponowane z wykorzystaniem olejów roślinnych do zasilania silników z zapłonem samoczynnym. Przeprowadzone badania wykazały, ze rodzaj stosowanego paliwa ma istotny wpływ na poziom zadymienia spalin silnika.
W artykule przedstawiono metodykę wyznaczania charakterystyk prędkości narastania ciśnienia paliwa w przewodzie wtryskowym oraz wzniosu iglicy rozpylacza w oparciu o badania eksperymentalne.
W artykule przedstawiono rozwiązania techniczne oraz koncepcję i możliwości przystosowania jednostek napędowych, zasilanych olejem napędowym, do zasilania gazem ziemnym.
Zasilanie silnika o zapłonie samoczynnym estrem metylowym oleju rzepakowego skutkuje obniżeniem zawartości sadzy w spalinach, pogorszeniem parametrów dynamicznych, rośnie zużucie paliwa roślinnego w porównaniu z olejem napędowym. Celem zminimalizowania niekorzystnych aspektów należy przeprowadzić zmianę jego nastaw fabrycznych. W artykule przedstawiono wyniki badań prowadzonych na dwóch silnikach...
Artykuł opisuje badania przeprowadzone na typowym hamownianym stanowisku wyposażonym w silnik o zapłonie samoczynnym typu AD3.152 z wtryskiem bezpośrednim paliwa. Celem badań było przeprowadzenie i analiza badań eksperymentalnych i symulacyjnych, dotyczących oceny wpływu zasilania silnika ZS pracującego według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej paliwem naturalnym oraz dwoma paliwami roślinnymi...
W artykule opisano badania, których celem było określenie wpływu zastosowanego paliwa roślinnego i jego mieszanin z paliwem węglowodorowym na podstawowe wskaźniki pracy silnika; moc efektywną, moment obrotowy oraz godzinowe i jednostkowe zużycie paliwa. Badania przeprowadzono na obiekcie Perkins AD3.152 UR - trzycylindrowym silniku o zapłonie samoczynnym z bezpośrednim wtryskiem paliwa do komory spalania,...
W artykule zaprezentowano badania, których celem było określenie wpływu zasilania silnika o zapłonie samoczynnym estrami metylowymi kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego i ich mieszaninami z olejem napędowym na wybrane ekologiczne wskaźniki pracy silnika. Badania przeprowadzone na silniku Perkins AD3.152 UR, wykonano na stanowisku hamownianym składającym się z silnika wysokoprężnego AD3.152 UR, hamulca...
Celem artykułu było omówienie wpływu kąta wyprzedzenia wtrysku oraz ciśnienia wtrysku na emisję substancji toksycznych do atmosfery oraz jednostkowe zużycie paliwa. Badania eksperymentalne zostały przeprowadzone przy użyciu silnika ZS z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podczas badań silnik pracował według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej. Przeprowadzone badania wykazały, że na emisję substancji...
W artykule przedstawiono rezultaty badań procesu regeneracji filtra cząstek stałych w samochodzie badawczym Ford Modeno 2.0 TDCi z silnikiem ZS wyposażonym w filtr cząstek stałych w warunkach drogowych. Testy wykonywano przy zasilaniu paliwem z różną zawartością FAME i na kilku rodzaju trasach (jazda miejska, autostradowa i mieszana). Wyniki badań zawierają informację o przebiegu procesu regeneracji...
Strefa klimatyczna, w której położona jest Polska, duży odsetek gruntów ornych nieprzydatnych do produkcji żywności ze względu na zanieczyszczenie oraz niska klasa gleby, stwarzają możliwości rozpowszechnienia upraw roślin oleistych z przeznaczeniem do wykorzystania przemysłowego. Najlepszą rośliną z różnych względów (technologicznych, ekonomicznych i klimatycznych) jest rzepak, z którego można by...
W pracy przedstawiono wyniki kontrolnych badań emisji spalin wybranej losowo populacji pojazdów samochodowych eksploatowanych głównie w warunkach aglomeracji miejskiej. Analizowano wybrane parametry charakterystyczne pojazdu i oceniano ich związek z poziomem emisji wybranych składników spalin. Badania prowadzono zarówno dla pojazdów z silnikami o iskrowym oraz o samoczynnym zapłonie mieszanki.
W artykule przedstawiono badania poziomu zadymienia i wartości emisji związków toksycznych spalin w przypadku zasilania samochodu wyposażonego w silnik o zapłonie samoczynnym, zwykłym olejem napędowym oraz olejem napędowym z dodatkiem mieszaniny wodorowo-tlenowej (HHO). Badania poziomu zadymienia zostały przeprowadzone dla warunków biegu jałowego oraz w teście jednym NEDC na hamowni podwoziowej. Natomiast...
W artykule opisano wyniki symulacji komputerowej procesu wtrysku paliwa roślinnego w porównaniu do oleju napędowego. Symulacja wykonana została przy użyciu programu FIRE firmy AVL. Otrzymane wyniki pozwoliły na sformułowanie wniosków dotyczących zachowania się strugi wtryśniętych paliw oraz wpływu parametrów procesu wtrysku tych paliw na przebieg temperatury i ciśnienia w komorze spalania silnika...
Zaprezentowano właściwości zużytego oleju rzepakowego pod kątem stosowania do napędu silników spalinowych. Opracowano i wdrożono koncepcję układu dwustopniowego podgrzewania oleju oraz jego uzdatniania z uwzględnieniem specyfiki wymagań aparatury paliwowej układu zasilania silnika o zapłonie samoczynnym. Przedstawiono dotychczasowe wyniki badań w rzeczywistych warunkach pracy i wyniki badań laboratoryjnych.
W artykule przedstawiono wyniki badań procesu wtrysku paliwa w silniku rolniczym PERKINS pracującym według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej i zasilanym paliwami naturalnymi oraz paliwami roślinnymi. Analiza otrzymanych wyników badań eksperymentalnych umożliwiła wykrycie występujących różnic w przebiegu procesu wtrysku i jego spalania w silniku zasilanym różnymi paliwami. Zastosowanie paliw...
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań wskaźników ekonomicznych, energetycznych i ekologicznych wyznaczonych dla silnika PERKINS 1104C-44 zasilanego trzema rodzajami paliw ekologicznych tj.: węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym EKODIESEL PLUS 50B oraz porównawczo dwoma olejami pochodzenia roślinnego (olejem rzepakowym oraz olejem z lnianki zwanym rydzowym). Zastosowanie paliw o różnych...
Celem artykułu było porównanie paliw pochodzenia roślinnego takich jak ester metylowy oleju rzepakowego (B100) i olej rzepakowy (OR), oraz ich wpływ na emisję substancji toksycznych do atmosfery oraz jednostkowe zużycie paliwa. Badania eksperymentalne zostały przeprowadzone przy użyciu silnika ZS z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podczas badań silnik pracował według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej...
W artykule omówiono nową kompletację prototypu Poduszkowcowego Nośnika Narzędzi (PNN), które wprowadzono po badaniach modelu rzeczywistego. PNN został wyposażony w nową kabinę, w miejsce dwóch lotniczych silników (50kW) zamontowano silnik (105kW), z zapłonem samoczynnym, Euro5. Silnik ten napędza: wentylator poduszki powietrznej, pompę hydrauliczną (90 kW, 370 bar, 75 dcm³/min) do napędu silnika hydraulicznego...
Set the date range to filter the displayed results. You can set a starting date, ending date or both. You can enter the dates manually or choose them from the calendar.