The Infona portal uses cookies, i.e. strings of text saved by a browser on the user's device. The portal can access those files and use them to remember the user's data, such as their chosen settings (screen view, interface language, etc.), or their login data. By using the Infona portal the user accepts automatic saving and using this information for portal operation purposes. More information on the subject can be found in the Privacy Policy and Terms of Service. By closing this window the user confirms that they have read the information on cookie usage, and they accept the privacy policy and the way cookies are used by the portal. You can change the cookie settings in your browser.
Uruchomienie w 1992 roku, przez niemieckie Ministerstwo Ochrony Środowiska (UBA), z programu dofinansowania przedsięwzięć mających na celu wprowadzenie do eksploatacji pojazdów użytkowych o niskim poziomie emisji spalin napędzanych gazem ziemnym wymusiło na producentach konieczność wprowadzenia do produkcji takich pojazdów. Jedną z pierwszych firm, która podjęła to wyzwanie była firma MAN, uruchomiając...
Uruchomienie w 1992 roku przez niemieckie Ministerstwo Ochrony Środowiska (UBA) z programu dofinansowania przedsięwzięć mających na celu wprowadzenie do eksploatacji pojazdów użytkowych o niskim poziomie emisji spalin napędzanych gazem ziemnym wymusiło na producentach konieczność wprowadzenia do produkcji takich pojazdów. Jedną z pierwszych firm, która podjęła to wyzwanie była firma MAN, uruchomiając...
Po raz pierwszy autobusy MAN trzeciej generacji zaprezentowano w 1996 roku podczas Targów Samochodów Używanych w Hanowerze. Rok później podczas kongresu UITP w Stutgarcie przedstawiono cała rodzinę autobusów 3-generacji, która obok autobusu 12 i 18-metrowego obejmowała także autobus piętrowy dla BVG ND-223 i 9-metrowego midi busa NM-223.1 z nadwoziem firmy Goppel. W 1998 roku rodzina 3 generacji została...
Pierwsze autobusy MAN pojawiły się w Policach w 1998 roku. Była to partia pięciu autobusów przegubowych MAN NG-271. W ciągu kolejnych sześciu lat spółka z Polic zakupiła 12 autobusów standardowych (po 6 autobusów NL-222 i NL-223/283) i 4 przegubowe (1 NG-312 i 3 NG-313). Ostatnie autobusy drugiej generacji na życzenie odbiorcy zostały wyposażone w nowoczene stanowisko kierowcy FAP. Do 2002 roku MAN-y...
W II połowie 2005 roku na polski rynek trafiły autobusy nowej generacji MAN Lion's City. W artykule przedstawiono zmiany, jakie wprowadził producent, w porównaniu z poprzednim modelem.
W artykule zaprezentowano nowy autobus MAN Lion's zakupiony przez Pol-Miedź-Trans. Cechą charakterystyczną tego modelu jest wnętrze, które zostało przystosowane do pełnienia funkcji autobusu konferencyjnego.
Set the date range to filter the displayed results. You can set a starting date, ending date or both. You can enter the dates manually or choose them from the calendar.