W pracy przedstawiono problemy związane z rozruchem silnika hybrydowego oraz możliwości zastosowania elektromechanicznego magazynowania energii. Opisano możliwości magazynowania energii w kole zamachowym oraz problemy związane z doborem jego wymiarów geometrycznych dla typowego silnika o zapłonie iskrowym pracującego w układzie hybrydowym.
This paper presents problems related to hybrid engine start-up as well as possibilities of using electromechanical energy storage. Possibilities of energy storage in flywheel are describent as well as problems related to the selection of its geometric dimensions for a typical spark-ignition engine operating in hybrid system.