W artykule przedstawiono wyniki badań własnych rozwoju szczeliny zmęczeniowej w stali zgrzewnej z 1861 r. pochodzących i z elementów konstrukcyjnych Mostu Piaskowego we Wrocławiu. Przedstawiono podstawowe własności wytrzymałościowe tej stali po blisko 150 latach eksploatacji. Wykonano także model numeryczny rozwoju pęknięć w stabilnym zakresie w programk FRANC2D oraz AFGROW. Uzyskano dobrą zgodność pomiędzy wartościami z badań eksperymentalnych i uzyskanymi w modelu numerycznym.
In this paper, the authors have been shown the experimental test results of fatigue crack growth rate in old (puddled steel) from Piaskowy Bridge (erected in 1861 year in Wrocław). Mechanical properties of puddled steel (after 150-years operating) are also presented and described in this issue. Numerical model of the stable fatigue crack growth has been prepared FRANC2D (based on FEMJBEM) and Afgrow software. It is shown below, that the numerical results are in a good conformity with experimental data.