W wyniku pomiaru systemem STSF (ang. Spatial Transformation of Sound Fields) uzyskuje się rozkład natężenia propagacji z różnych fragmentów źródła. Analizując w ten sposób dowolne źródło hałasu, np. hydrostatyczny układ napędowy można zlokalizować przyczynę i na etapie prototypu wprowadzić poprawki konstrukcyjne pozwalające wyciszyć układ napędowy. Zamieszczono wyniki badań akustycznych hydrostatycznego układu napędowego.
In consequence of measurement with STSF system (Spatial Transformation of Sound Fields) is possible to receive the distribution of propagation intensity from different source fragments. After analysis of optional noise source thisway e.g. hydrostatic driving system is possible to location the noise cause and during prototype stage change construction to silence driving system. The results of the hydrostatic driving system acoustic researeh has been presented.