W pracy omówiono problemy związane z zastosowaniem kompozytu węgiel-węgiel w hamulcach, sprzęgłach i innych zespołach napędowych. Przedstawiono sposób doświadczalnego badania nieliniowej zależności współczynnika tarcia względem temperatury i prędkości obrotowej oraz analizę drgań samowzbudnych.
It's presented application problems of carbon-carbon composite in brakes, clutches and other power units. It's presented the method of experimental testing nonlinear depedence of friction coefficient with regard temperature and rotational speed and analysis of self-excited vibration