W eksploatowanych silnikach tramwajowych typu LTd-220 stosowane jest przewietrzanie obce za pomocą wentylatora napędzanego z wirującej przetwornicy. Zespół: silnik - wentylator - przetwornica jest żródłem dużego hałasu, bardzo uciążliwego dla pasażerów oraz jednym z najbardziej zawodnych węzłów. Wysoka awaryjność przetwornic jest jedną z najczęściej występujących przyczyn awarii taboru. Przedmiotem pracy są badania eksploatacyjne i laboratoryjne silnika LTd-220 z przewietrzaniem obcym oraz analiza obliczeniowa analogicznego silnika z przewietrzaniem własnym.