W artykule przedstawiono wyniki badań empirycznych, mających na celu opracowanie praktycznego sposobu minimalizacji zużycia paliwa na hektar podczas orki. Opracowano charakterystyki eksploatacyjne agregatu ciągnikowego i określono parametry pracy ciągnika w aspekcie paliwooszczędnej jego pracy. Ponownie przeprowadzono badania zużycia paliwa, które porównano z wynikami zużycia paliwa uzyskanymi przy nastawieniach traktorzysty. Uzyskane wyniki wskazują, że wykonując orkę przy oniżonych prędkościach obrotowych silnika można uzyskać oszczędności paliwa wynoszące ok. 15%.
This article presents the results of empirical research of practical method of fuel consumption minimisation. Operating characterictics of tractor-machine unit have been worked out and working parameters of the tractor work (taking into special account its fuel-efficiency) - have been described. Another research on fuel consumption has been made and its results compared with those obtained by the tractor driver. The outcomes indicate that tillage works with decreased rotational speed of the tractor engine can cause 15% of fuel savings.