eszczenie Przedmiotem artykułu jest przedstawienie możliwości obecnych systemów informatycznych i zakresu ich wykorzystania do wspomagania problemów decyzyjnych. W artykule podjęto zagadnienie wspomagania podejmowania decyzji w operacjach kołowania statków powietrznych. W artykule zaproponowano rozwiązanie wybranego systemu informatycznego uwzględniając innowacje technologiczne stosowane w transporcie lotniczym celem usunięcia zidentyfikowanych słabych ogniw systemu. Na potrzeby badań założono, że analizowana struktura lotniska rozumiana jest jako układ powiązań między różnymi punktami węzłowymi takimi jak: punkty przyziemienia czy startu, punkty pośrednie i punkty postojowe występujące na drodze kołowania. Rezultatem jest usprawnienie sytuacji ruchowych na polu ruchu naziemnego.
The article deals with the issue of decision supporting in the operation of aircraft taxiing.The subject of this article is to present the possibilities and attempt to mapping the structure of the movement area with the available information technology tools in the field of supporting decision-making problems. This paper proposes a model optimization of the operation of aircraft taxiing. For the study, it was assumed that analyzed structure of the airport is understood as a system of relations between the different nodal points such as points start or touchdown, intermediate points and stopping points appearing on the taxiway. The result is an improvement of movement situations on the movement area.