[Właściwości silnika indukcyjnego umożliwiają stosowanie prostych przemienników do nastawiania częstotliwości napięcia zasilającego. W wielu zastosowaniach napędów z silnikiem indukcyjnym zasilanym z prostego przemiennika nie jest potrzebny pomiar prędkości kątowej wału, gdyż pod wpływem obciążenia zmienia się ona w małym zakresie, określonym przez poślizg znamionowy. Napędy o większych wymaganiach dotyczących dokładności regulacji prędkości kątowej wału konstruowane są z zastosowaniem regulatorów prędkości i momentu. Konieczne jest przy tym doprowadzenie sygnału chwilowej wartości prędkości kątowej wału na wejście regulatora. Pożądane jest, żeby sygnał prędkości otrzymywany był bez stosowania przetwornika pomiarowego instalowanego na wale.]