The Infona portal uses cookies, i.e. strings of text saved by a browser on the user's device. The portal can access those files and use them to remember the user's data, such as their chosen settings (screen view, interface language, etc.), or their login data. By using the Infona portal the user accepts automatic saving and using this information for portal operation purposes. More information on the subject can be found in the Privacy Policy and Terms of Service. By closing this window the user confirms that they have read the information on cookie usage, and they accept the privacy policy and the way cookies are used by the portal. You can change the cookie settings in your browser.
The article presents the impact of major maritime accidents on the development of international regulations concerning the safety of navigation and environmental protection of the seas and oceans. It contains analysis of the reasons and consequences of maritime disasters like the accidents of: ‘Titanic’, ‘Torrey Canyon’, ‘Amoco Cadiz’, ‘Herald of Free Enterprise’, ‘Exxon Valdez’, ‘Estonia’, ‘Erika’...
W pracy dokonano analizy zarządzania bezpieczeństwem opartego na uchwalonym przez IMO rez. A.741(18) Międzynarodowym Kodeksie Zarządzania Bezpieczeństwem, obowiązkowym standardzie zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczaniu oraz znowelizowanych wytycznych do wdrażania przez Administracje kodeksu ISM (Rez. A. 1022(26)) na przykładzie samopodnośnych morskich platform...
W artykule przedstawiono wprowadzone do Konwencji SOLAS 1974 przepisy "Międzynarodowego Kodeksu ochrony statków i obiektów portowych", których pełne wdrożenie ma nastąpić do 01.07.2004 roku, przy czym Polska zamierza proces dostosowania do tych wymagań zakończyć w grudniu 2003 r.
Set the date range to filter the displayed results. You can set a starting date, ending date or both. You can enter the dates manually or choose them from the calendar.