Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
AMT(automated manual transmission) launch control performance cannot be guaranteed when the clutch friction coefficient, vehicle mass and road slope angle vary to some large extent. In this paper, a linear quadratic output regulator with disturbance/modeling error observer is proposed to provide consistent optimal performance. The control law is derived as a linear feedback form of the system states...
An adaptive optimal control algorithm based on LQR theory is designed for the automated manual transmission vehicle starting up. The control strategy uses a reduced-order observer of driveline system to estimate the error caused by changes of vehicle parameters. With the estimated modeling error, the optimal control law can engage the clutch rapidly and smoothly when the work condition of the driveline...
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.