Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
In order to fulfill the full flight envelope aero-engine control, as one of the most effective solutions, gain scheduling control system was designed in this paper which could weaken the influence of the limited robust of traditional controller. Based on the previous works such as the engine modeling and the two degrees-of-freedom (2DOF) H∞ loop-shaping controller design, the full flight envelope...
The design and verification of full flight envelope robust control system for aero-engine is presented in this paper. Firstly the full flight envelope was divided into eight regions and eight nominal points that represent each sub-region were selected based on the temperature and pressure of the engine inlet. Then based on the linearized engine model at each nominal point, two degrees-of-freedom (2DOF)...
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.