Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
This paper describes an integrated human–machine interactive bus transit scheduling system developed for the Beijing Public Transport Holdings (Group) Company, Ltd. (BPTG), one of the largest bus companies in the world. The system, which is based on a highly informative deficit function graphical optimization technique, allows schedulers to select computer-generated improvements or interject their...
The bus crew scheduling problem (BCSP) is to assign drivers and conductors to daily crew duties that cover a set of schedules for buses of a public bus company during a period of time, e.g., a week. By combining case-based reasoning (CBR) and rule-based reasoning (RBR), this paper introduces the design and implementation of a bus crew scheduling system (BCSS). The current system works like this. Firstly,...
Time-headway between two subsequent vehicles in traffic flow is determined both by traffic dynamics and individual fluctuations, showing a complex behavior. Analyzing real traffic data from multiple sections of urban freeway, we show that the time-headway distributions under different velocities are fitted well with a class of distributions which can be decomposed into an exponential distributed variable...
People tend to know whether the traffic flow state in their desired route is smooth or the unblocked degree of traffic flow state in real life. To quantitatively measure the unblocked degree of traffic flow states for urban freeway, traffic flow states identification was firstly studied with fuzzy mathematics using speed data of urban freeway in Beijing, which were obtained from video capture technique...
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.