The Infona portal uses cookies, i.e. strings of text saved by a browser on the user's device. The portal can access those files and use them to remember the user's data, such as their chosen settings (screen view, interface language, etc.), or their login data. By using the Infona portal the user accepts automatic saving and using this information for portal operation purposes. More information on the subject can be found in the Privacy Policy and Terms of Service. By closing this window the user confirms that they have read the information on cookie usage, and they accept the privacy policy and the way cookies are used by the portal. You can change the cookie settings in your browser.
Poniższa praca opisuje poszczególne etapy badan wytrzymałościowych próbek opony samochodu terenowego. Próby jednoosiowego ściskania oraz rozciągania przeprowadzone zostały przy użyciu uniwersalnej maszyny wytrzymałościowej z zastosowaniem szybkiej kamery oraz specjalistycznego oprogramowania do pomiaru odkształceń. Uzyskane krzywe naprężenie-odkształcenie posłużyły do wyznaczenia stałych dla hipersprężystego...
Omówiono metodykę budowy numerycznego modelu podwozia głównego i założenia przyjęte do realizacji analiz dynamicznych tego układu konstrukcyjnego. Podano model geometryczny i odkształcalny MES podwozia. Omówiono wnioski wynikające z realizacji testów numerycznych opisujących zjawiska współpracy poszczególnych podzespołów podwozia.
Stworzono model koła samochodu osobowego, który stał się bazą do obliczeń numerycznych z zastosowaniem metody elementów skończonych. Zamodelowano wewnętrzne części składowe opony (opasanie, osnowa, drutówka). Zaimplementowano model matematyczny poduszki powietrznej, który umożliwia wypełnienie opony powietrzem o żądanym ciśnieniu. Szczególną uwagę zwrócono na dokładne odwzorowanie bieżnika. W efekcie...
Set the date range to filter the displayed results. You can set a starting date, ending date or both. You can enter the dates manually or choose them from the calendar.