The Infona portal uses cookies, i.e. strings of text saved by a browser on the user's device. The portal can access those files and use them to remember the user's data, such as their chosen settings (screen view, interface language, etc.), or their login data. By using the Infona portal the user accepts automatic saving and using this information for portal operation purposes. More information on the subject can be found in the Privacy Policy and Terms of Service. By closing this window the user confirms that they have read the information on cookie usage, and they accept the privacy policy and the way cookies are used by the portal. You can change the cookie settings in your browser.
Poruszono kwestię zastosowania elementów belkowych w modelach służących do symulacji zderzeń. Przedstawiono sposób sprawdzania stabilności obliczeń z użyciem elementów belkowych i zgodności przemieszczeń z modelem gwarantującym dokładniejsze wyniki. Przedstawiono wybrane wyniki symulacji zderzenia z podłożem po utracie stateczności autobusu z użyciem elementów powłokowych i modeli belkowych.
Zaprezentowano numeryczną symulację wywrócenia autobusu przeprowadzoną zgodnie z wytycznymi zawartymi w Aneksie 3 do Regulaminu 66 EKG ONZ. Przedstawiono wyniki analizy dynamicznej przeprowadzonej z wykorzystaniem metody elementów skończonych.
Przedstawiono zagadnienia dotyczące badań ustrojów nośnych autobusów i ich numerycznych odpowiedników pod kalem bezpieczeństwa biernego. Pokazano wpływ parametrów masowych i wytrzymałościowych na skulki obciążeń udarowych realizowanych zgodnie z Reg. 66 EKG ONZ.
Set the date range to filter the displayed results. You can set a starting date, ending date or both. You can enter the dates manually or choose them from the calendar.