Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
Designated lanes for public transport buses are more and more often used in Polish cities. Already in the planning phase of the investment process, it is very important to precisely determine the running time of buses on designated lanes, to make these solutions more effective. This paper presents an event-driven model of bus travel time on the transport route with a bus lane. In the paper the following...
W referacie przedstawiono zasady budowy rozkładów jazdy dla dwukierunkowych linii autobusowych. Omówiono autorską metodę dopasowania rozkładowych czasów przejazdu do wyników pomiarów prowadzonych na liniach komunikacji miejskiej. Porównano dwie opcje dopasowania, w oparciu o średnie czasy przejazdu odcinków oraz skumulowany czas przejazdu linii. Pod uwagę wzięto także trzy opcje zaokrąglenia czasu...
W niniejszym artykule omówiono znaczenie prowadzenia szczegółowych analiz czasu przejazdu, nawet w przypadku tak przewidywalnego środka transportu miejskiego jakim jest metro. Omówiono strukturę czasu przejazdu linii z rozbiciem na czas przejazdu kolejnych odcinków między stacjami oraz na czas postoju na poszczególnych stacjach. Analizę zmienności czasu przejazdu wykonano na podstawie wyników automatycznych...
W referacie omówiono znaczenie prowadzenia badań punktualności pojazdów komunikacji miejskiej. Omówiono pętlę jakości komunikacji miejskiej, a na jej tle przedstawiono rolę standardów punktualności, które powinny być tworzone w oparciu o wyniki badań wśród użytkowników transportu miejskiego. Omówiono metodykę prowadzenia badań kwestionariuszowych nad postrzeganiem punktualności przez pasażerów oraz...
W referacie przedstawiono specyfikę wydzielonych pasów autobusowych przykrawężnikowych prawych. Zaprezentowano rodzaje zachowań kierujących autobusami oraz innymi pojazdami na pasach autobusowych w obrębie skrzyżowań z sygnalizacją. Przedstawiono wybrane wyniki badań natężeń ruchu na pasach autobusowych ze szczególnym uwzględnieniem manewrów niepożądanych. Podjęto także próbę określenia przyczyn niewłaściwego...
W niniejszym referacie określono, jakie efekty można uzyskać dzięki racjonalnemu wydzieleniu pasów autobusowych zlokalizowanych przy krawężnikach. Porównano podstawowe parametry czasu przejazdu odcinków międzyprzystankowych bez pasów autobusowych i z pasami - na tej podstawie ukazano korzyści płynące ze stosowania rozwiązań jednoznacznie usprawniających ruch autobusów.
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.