The Infona portal uses cookies, i.e. strings of text saved by a browser on the user's device. The portal can access those files and use them to remember the user's data, such as their chosen settings (screen view, interface language, etc.), or their login data. By using the Infona portal the user accepts automatic saving and using this information for portal operation purposes. More information on the subject can be found in the Privacy Policy and Terms of Service. By closing this window the user confirms that they have read the information on cookie usage, and they accept the privacy policy and the way cookies are used by the portal. You can change the cookie settings in your browser.
W artykule Proces ujednolicenia sygnalizacji kolejowej, opublikowanym w numerze 2/2013 „Infrastruktury Transportu” [10], przedstawione zostały zmiany zachodzące na przełomie XIX i XX wieku w sygnałach przekazywanych maszynistom. Przyjęcie jednolitych barw sygnałowych, a następnie znormalizowanie wyglądu tarcz ostrzegawczych i semaforów umożliwiło dalsze kroki – w tym podjęcie prac nad normalizacją...
W artykule Przyczyny, przebieg i skutki nacjonalizacji, opublikowanym w numerze 1/2013 „Infrastruktury Transportu” [9], wskazane zostały uwarunkowania techniczne procesu nacjonalizacji kolei na Dolnym Śląsku. Wśród istotnych przesłanek przewijały się w nim kwestie zabezpieczenia ruchu kolejowego i sygnalizacji. Niniejszy artykuł odpowiada na pytanie, skąd wzięły się (obowiązujące do dziś) standardy...
Set the date range to filter the displayed results. You can set a starting date, ending date or both. You can enter the dates manually or choose them from the calendar.