Im letzten Jahrzehnt fand ein umfassender, von der Politik vorangetriebener Ausbau der Produktion und des Verbrauchs von Biokraftstoffen statt. In diesem Beitrag werden einige Ergebnisse eines geförderten Forschungsprojekts dargelegt, das zum Ziel hatte, die Einflussfaktoren der Biotreibstoffpolitiken in diesem Zeitraum zu bestimmen. Wir konzentrieren uns auf die EU, die USA und Brasilien, die insgesamt etwa 90 Prozent des weltweiten Biokraftstoffmarkts ausmachen. Biotreibstoffpolitiken werden durch drei wichtige Einflussfaktoren gesteuert: teilweiser Ersatz für fossile Brennstoffe, um Treibhausgasemissionen zu senken; Verbesserung der Energiesicherheit durch Ausweitung des Angebots hin zu alternativen Brennstoffen und somit weg von der Beschränkung auf die begrenzte Zahl von Ländern mit fossilen Brennstoffreserven; Förderung der Entwicklung des ländlichen Raums in Anbetracht der Möglichkeiten, welche die Produktion der Rohstoffe für Biokraftstoffe und deren Weiterverarbeitung bieten. Sowohl für die EU als auch die USA stellte es eine besondere Herausforderung dar, eine breite Interessenkoalition der Akteure zu bilden und aufrechtzuerhalten, um Biokraftstoffe und Biotreibstoffpolitiken zu fördern. Beide versuchten, “herkömmliche” Biokraftstoffe zu fördern, und gleichzeitig die Entwicklung “fortgeschrittener” Biokraftstoffindustrien voranzutreiben, die sich der Probleme in Zusammenhang mit bestehender Technologie annehmen. Es ist nach wie vor nicht möglich, fortgeschrittene Biokraftstoffe in ausreichenden Mengen zu liefern, was Politikakteuren im Bereich Biokraftstoff Probleme bereitet; und nicht zuletzt müssen sie sich mit den Nachteilen von herkömmlichen Biokraftstoffen auseinandersetzen, die bislang durch eine erfolgreiche Umstellung auf fortgeschrittene Biokraftstoffe nicht abgemildert werden konnten.