The Infona portal uses cookies, i.e. strings of text saved by a browser on the user's device. The portal can access those files and use them to remember the user's data, such as their chosen settings (screen view, interface language, etc.), or their login data. By using the Infona portal the user accepts automatic saving and using this information for portal operation purposes. More information on the subject can be found in the Privacy Policy and Terms of Service. By closing this window the user confirms that they have read the information on cookie usage, and they accept the privacy policy and the way cookies are used by the portal. You can change the cookie settings in your browser.
W artykule przedstawiono szczegółowy opis procedur służących do oceny wskaźników ekologicznych pojazdów w warunkach drogowych: UE 582/2011 oraz NTE (Not-To-Exceed). Pierwsza z wymienionych metod realizowana jest na terenie Unii Europejskiej, wykorzystuje zarówno wyniki badań wykonywanych na silnikowych stanowiskach hamulcowych, jak i w rzeczywistych warunkach eksploatacji. Procedura NTE stosowana...
The paper presents typical, most frequently found failures of pistons used in four-stroke internal combustion engines. Typical piston failures caused by the poor quality of fuel, the maladjustment of the engine feed system or wrong engine operation have been discussed. The most common cause of piston failures is an incorrectly performed repair of the engine or its improper operation.
Przedstawiono zadania i warunki pracy przepływomierzy powietrza wlotowego silników spalinowych pojazdów mechanicznych. Przeanalizowano rozwiązania konstrukcyjne przepływomierzy powietrza stosowanych w współczesnych samochodach osobowych. Omówiono zasadę działania przepływomierza powietrza typu HFM masowego z termoanemometrem warstwowym (z gorącą warstwą). Przeanalizowano podstawowe przyczyny występowania...
The paper provides empirical formulae that enable the determination of the divergence angle of the injected fuel jet. Tests were carried out on a dynamometer test stand equipped with a FIAT MultiJet 1.3 SDE 90 KM engine, which ran following the load characteristics at a crankshaft rotational speed of 1750 rpm and 4000 rpm, respectively. During testing, the engine was fed with commercial diesel oil...
Układy tłokowo-korbowe to podstawowe i jednocześnie najbardziej odpowiedzialne układy w silnikach spalinowych. Tłoki silników spalinowych ze względu na duże ciśnienie, temperaturę, przyspieszenia oraz prędkości są elementami najbardziej obciążonym cieplnie i mechanicznie. Kolejnymi elementami o dużych obciążeniach są korbowody oraz wały korbowe. Celem artykułu jest wskazanie możliwości poprawy rozkładu...
W artykule przeanalizowano zalecenia dotyczące kryteriów oceny ryzyka dla prac w przemyśle off-shore wprowadzonych przez administracje państw mających największy udział w badaniach i wydobyciu morskich złóż naturalnych. Podano główne czynniki ryzyka dla obiektów prowadzących prace wydobywcze w warunkach morskich oraz metody jego określenia i przyjęte granice akceptacji. Wsparto się danymi statystycznymi...
W artykule przedstawiono istotę rozwoju silników spalinowych, który ukierunkowany jest na ochronę środowiska przez zmniejszenie emisji toksycznych składników spalin i zużycia paliwa. Skupiono się przy tym na możliwość osiągnięcia powyższych celów przez odpowiednią konstrukcję grupy tłokowo-cylindrowej. W szczególności opisano wpływ zastosowania powłok naniesionych na powierzchnię nośną tłoka na redukcję...
Artykuł przedstawia analizę właściwości mechanicznych tłoków silników spalinowych. Podkreślono zalety tłoków odlewanych z siluminów w stosunku do kutych. Wskazano na dość istotny wpływ wzrostu temperatury na wielkość histerezy współczynnika rozszerzalności termicznej w czasie chłodzenia i nagrzewania. Przedstawiono również wpływ różnych dodatków stopowych występujących w siluminach tłokowych na...
Przeprowadzone badania miały na celu określenie średnic kropel oraz ukształtowanie pola prędkości przy różnych konfiguracjach wtryskiwacza badawczego. Wyniki badań pozwoliły na określenie zależności między konfiguracją wtryskiwacza a rozkładem prędkości i wymiarów kropel w strudze paliwa. Przebadano wpływ lepkości paliwa i ciśnienia wtrysku na wymiary średnic kropel paliwa i rozkłady pola prędkości...
Combustion engine during working generates vibroacoustic phenomena. Vibroacoustic phenomena consist information concerning correctness of engine work and condition of its each elements. In that engine occurs many vibroacoustic phenomena sources, what causes disruption of diagnostic information. All over the world last trials to using vibroacoustic phenomena to diagnose machines condition, also combustion...
Combustion engine during working generates vibroacoustic phenomena. Vibroacoustic phenomena consist information concerning correctness of engine work and condition of its each elements. In that engine occurs many vibroacoustic phenomena sources, what causes disruption of diagnostic information. All over the world last trials to using vibroacoustic phenomena to diagnose machines condition, also combustion...
Artykuł prezentuje badania wizualizacyjne procesu wtrysku i spalania ładunku w silniku badawczym, pracującym zarówno w trybie mieszanki jednorodnej, jak i uwarstwionej. Przy użyciu specjalistycznej aparatury badawczej dokonano rejestraci formowania się mieszanki paliwowo – powietrznej, inicjacji procesu spalania oraz przebiegu spalania. Dla wybranych kątów obrotu wału korbowego zaprezentowano klatki...
Set the date range to filter the displayed results. You can set a starting date, ending date or both. You can enter the dates manually or choose them from the calendar.