× Close

The Infona portal uses cookies, i.e. strings of text saved by a browser on the user's device. The portal can access those files and use them to remember the user's data, such as their chosen settings (screen view, interface language, etc.), or their login data. By using the Infona portal the user accepts automatic saving and using this information for portal operation purposes. More information on the subject can be found in the Privacy Policy and Terms of Service. By closing this window the user confirms that they have read the information on cookie usage, and they accept the privacy policy and the way cookies are used by the portal. You can change the cookie settings in your browser.

Source

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport > 2020 > 129 > 15-24

Abstract

Identifiers

journal ISSN : 1230-9265

Authors

Close

User assignment

Assign to other user
×
Close

Assignment remove confirmation

You're going to remove this assignment. Are you sure?

Beata Stasiak-Cieślak

Piotr Malawko

  • Instytut Transportu Samochodowego

Anna Skarbek-Żabkin

Tomasz Szczepański

  • Instytut Transportu Samochodowego

Resource added by

Beata Stasiak-Cieślak

Keywords

Additional information

License:
[picture]
Publication languages: Polish
Data set: Infona

Publisher

Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

Fields of science

Civil Engineering, Electrical Engineering, Electronic engineering, Information engineering, Mechanical Engineering and 8 other see all

Close

Report incorrect fields of science

Bibliography

  • Wielofunkcyjność pojazdów przystosowanych dla osób z niepełnosprawnością

    Celem artykułu jest przedstawienie, jak ważnym czynnikiem jest funkcjonalność wnętrza samochodu. Właściwy wybór auta oraz dobór pasującego oprzyrządowania dla osoby z ograniczeniami motorycznymi to bardzo istotny proces. Zakup jednego pojazdu dla kierowców, którzy mają zróżnicowane potrzeby i możliwości prowadzenia, jest niełatwym wyzwaniem. Dobrze podjęta decyzja może znacząco poprawić warunki bezpieczeństwa w czasie jazdy. W treści przedstawiono przegląd problemów związanych z podjęciem takiej decyzji oraz omówiono wstępne wytyczne dotyczące doboru urządzeń adaptacyjnych do typu nadwozia pojazdu.

  • Malawko, P., Szczepański, T., Świderski, A. (2018). Wpływ parametrów urządzeń adaptacji na prowa-dzenie pojazdu, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej – Transport, 121, 233-243.

  • Ocena możliwości wykorzystania pojazdów autonomicznych do rozwoju mobilności osób niepełnosprawnych

    Prowadzenie samochodu przez osoby z dysfunkcjami motorycznymi bardzo często wiąże się z obsługą urządzeń adaptacyjnych. Powoduje to niejednokrotnie szybsze odczuwanie zmęczenia, co może w znaczącym stopniu ograniczać mobilność tych osób przy podróżach na większych dystansach. Jako rozwiązanie problemu proponuje się zastosowanie funkcji częściowej autonomizacji jazdy, dzięki czemu na niektórych odcinkach w czasie jazdy wiele czynności obsługowych podczas prowadzenia samochodu będzie wykonywanych przez oprzyrządowanie pojazdu. W pracy przedstawiono badania i analizę danych w tym zakresie, prowadzone w Instytucie Transportu Samochodowego, przy współpracy z firmą Tesla Warszawa. Zaprezentowane wyniki pokazują, dla których dysfunkcji motorycznych rekomendowane jest powyższe rozwiązanie i w jakim stopniu spowoduje ono poprawę mobilności w rzeczywistym ruchu drogowym. Dzięki temu technologia samochodów o częściowej autonomizacji jazdy może zostać wprowadzona do użytku na potrzeby osób z niepełnosprawnościami.
see all
article
thumbnail
  • Read online
  • Download
  • Add to read later
  • Add to collection
  • Add to followed
    • Close

    Share

    You have to log in to notify your friend by e-mail
    Social networks
    Share it in a social network
    Copy link
  • Export to bibliography
    • Close

    Export to bibliography