Serwis Infona wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Są to wartości tekstowe, zapamiętywane przez przeglądarkę na urządzeniu użytkownika. Nasz serwis ma dostęp do tych wartości oraz wykorzystuje je do zapamiętania danych dotyczących użytkownika, takich jak np. ustawienia (typu widok ekranu, wybór języka interfejsu), zapamiętanie zalogowania. Korzystanie z serwisu Infona oznacza zgodę na zapis informacji i ich wykorzystanie dla celów korzytania z serwisu. Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności oraz Regulaminie serwisu. Zamknięcie tego okienka potwierdza zapoznanie się z informacją o plikach cookies, akceptację polityki prywatności i regulaminu oraz sposobu wykorzystywania plików cookies w serwisie. Możesz zmienić ustawienia obsługi cookies w swojej przeglądarce.
W artykule omówiony został problem wpływu wartości napięcia znamionowego samochodowej instalacji elektrycznej na straty mocy i przekroje przewodów przy różnych kryteriach optymalizacyjnych. Przeanalizowano wpływ zwiększenia napięcia znamionowego instalacji z 12V i 24V do wartości 48V.
W artykule przedstawiono analizę wpływu zmiany wartości napięcia znamionowego instalacji elektrycznej samochodu na wybrane aspekty jej konstrukcji. Porównania przeprowadzono dla napięć 24 V i 36 V.
Podaj zakres dat dla filtrowania wyświetlonych wyników. Możesz podać datę początkową, końcową lub obie daty. Daty możesz wpisać ręcznie lub wybrać za pomocą kalendarza.